Mejora tu Ford Ranger: 10 modificaciones para Raptor

Agrega estas geniales mejoras a tu Ford Ranger para aumentar el rendimiento y convertirlo en un bebé Raptor.

Las camionetas resistentes y potentes como la Ford F-150 Raptor tienen un atractivo innegable que cautiva los corazones de entusiastas y aventureros por igual. Estas formidables máquinas encarnan una combinación única de potencia bruta, durabilidad sin concesiones y capacidad implacable que resuena entre quienes buscan la mejor experiencia automotriz. DespuésVadointrodujo la F-150 Raptor en 2010 como una variante todoterreno de alto rendimiento de la Ford F-150, marcó un hito importante en el mundo delcamionetasal tiempo que lanza el altamente competitivo segmento de súper camionetas que ahora cuenta con otras camionetas de alto rendimiento como la Ram TRX 1500.

Si bien la F-150 es el juguete ideal para travesuras todoterreno a alta velocidad, pocos pueden permitirse su elevado precio inicial de casi ochenta mil dólares. Eso deja a la segunda mejor opción en el establo de Ford, la Ford Ranger, la hermana menor de la F-150 y una de las mejores camionetas en el moderno mercado de camionetas de tamaño mediano. Una nueva Ranger Raptor 2024 llegará al concesionario a finales del verano de 2023 como una versión reducida de su invicto hermano mayor, pero tendrá un precio elevado en comparación con la Ranger estándar. Aún así, si deseas vivir la experiencia Raptor con un presupuesto limitado, hay varias mejoras que puedes instalar en la Ford Ranger normal para aumentar el rendimiento y crear una bebé Raptor.

Utilizamos fuentes confiables que van desde Ford hasta Road & Track para ofrecerle diez modificaciones que pueden brindarle a su Ford Ranger Raptor un rendimiento de nivel normal.

El alcance de los beneficios que se obtienen al instalar una entrada de aire frío de alto flujo puede variar de un vehículo a otro dependiendo de factores como el sistema de admisión existente y otras modificaciones realizadas en el motor. Sin embargo, algunas mejoras del sistema de admisión de alta calidad permiten un mayor volumen de aire más frío y denso que el sistema de admisión de aire restrictivo para un mejor rendimiento.

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Una entrada de aire frío de alto flujo bien diseñada puede aumentar potencialmente la potencia entre 5 y 15 caballos de fuerza. Sin embargo, esta ganancia es más notable a RPM más altas cuando el motor funciona en su rango de rendimiento máximo. Y mejora la respuesta del acelerador, permitiendo que el motor reciba un flujo de aire constante y constante. Puede agregar una entrada de aire elevada para permitir que el Ranger atraviese aguas más profundas.

Un escape de alto rendimiento por sí solo no puede convertir una Ranger en una "bebé Raptor", pero puede contribuir a crear una experiencia de conducción más deportiva y atractiva. El sistema de escape es solo un aspecto del paquete de rendimiento general del Raptor, y la instalación de un sistema de escape de alto rendimiento en la Ford Ranger puede mejorar su rendimiento general al permitir un mejor flujo de aire, reducir la contrapresión y mejorar la eficiencia del motor.

Los sistemas de escape de alto rendimiento producen una nota más agresiva y deportiva que los sistemas de escape originales. Además, cuentan con tubos de mayor diámetro como el Raptor, que viene con un tubo de 3 pulgadas y suena increíblemente fantástico en el Raptor R con motor V8.

Ganar unos centímetros adicionales de distancia al suelo puede marcar la diferencia entre aventurarse en terrenos más desafiantes y superar obstáculos de manera más efectiva. Los kits de elevación le dan al vehículo una nueva altura de manejo imponente y espacio adicional para montar neumáticos enormes. Algunos proveedores de kits de posventa ofrecen hasta 6 pulgadas de elevación. Un kit de elevación de suspensión puede alterar los ángulos de aproximación y salida del vehículo, que son cruciales para el uso todoterreno.

La Ford Ranger 2023 viene con 9 pulgadas de distancia al suelo sin carga, mientras que una Raptor 2023 original tiene 9 pulgadas de distancia al suelo. Implementar un kit de 3 pulgadas en la Ford Ranger la pondría a la par de su hermana mayor.

Los parachoques todoterreno de alta resistencia son mejoras robustas del mercado de accesorios que ofrecen una mayor protección para la parte delantera de su vehículo contra rocas, ramas y otros peligros potenciales todoterreno y pueden ayudar a prevenir daños a componentes vitales como el radiador, la parrilla y los faros. . Muchos parachoques todoterreno cuentan con puntos de recuperación incorporados o ganchos de remolque, que proporcionan puntos de sujeción seguros para correas de recuperación, cabrestantes u otros equipos, lo que facilita extraer su vehículo de situaciones difíciles o ayudar a otras personas.

Además, los parachoques de carretera no originales tienen un perfil más compacto y angulado que los parachoques originales, lo que proporciona mejores ángulos de aproximación y salida. La Ford F-150 Raptor tiene una parte delantera rizada que ofrece un ángulo de aproximación de 33,1 grados, 3 grados más que el modelo Ford Ranger Lariat.

Actualizar los neumáticos de una Ford Ranger a neumáticos con especificaciones todoterreno puede mejorar significativamente sus capacidades y rendimiento general. Los neumáticos todoterreno están diseñados con patrones de banda de rodadura agresivos y una construcción duradera, lo que los hace ideales para afrontar diversos terrenos todoterreno. Proporcionan una mayor tracción, lo que permite al Ranger navegar fácilmente a través del barro, arena, rocas y otras superficies desafiantes. Además, ofrecen una mayor resistencia de las paredes laterales, proporcionando una mejor resistencia a pinchazos y daños causados ​​por rocas u obstáculos afilados.

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Los neumáticos de mayor diámetro también añaden pulgadas adicionales a la distancia al suelo. Podría decirse que los neumáticos son una de las primeras piezas que debe actualizar para intentar igualar al Raptor, que viene con neumáticos BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 de 37 pulgadas de alta calificación.

El ajuste del rendimiento o ajuste de la unidad de control del motor implica modificar la configuración del software del sistema de control del motor de un vehículo para optimizar el rendimiento. Puede mejorar significativamente el rendimiento y la experiencia de conducción de un vehículo y debería encabezar la lista de modificaciones si intentas convertir una Ranger en una bebé Raptor. Todas las versiones de la Ford Ranger 2023 cuentan con un motor EcoBoost de cuatro cilindros en línea y 2.3 litros que genera 270 hp y 310 lb-pie. Esto palidece en comparación con el V6 biturbo del Raptor, que genera 450 hp y 510 lb-pie de torsión.

No hay nada que puedas hacer para exprimir esas cifras con el motor más pequeño de la Ranger, además de cambiarlo por un motor más grande, lo que puede resultar costoso. Aún así, el ajuste del rendimiento combinado con otras mejoras, como tomas de aire de alto flujo y escapes de alto rendimiento, pueden aumentar la potencia y desbloquear niveles de rendimiento más altos, considerando que la Ranger también es más liviana que la Raptor.

Una mayor potencia conlleva la necesidad de una mejor potencia de frenado, y las mejoras de rendimiento de los frenos no son negociables cuando se busca una mejora de rendimiento. Es una modificación del mercado de accesorios que implica reemplazar los componentes de frenado originales de un vehículo con alternativas más robustas y de mayor rendimiento para mejorar el rendimiento de frenado, permitir una disipación de calor más efectiva, mejorar la modulación y la sensación de los frenos y ofrecer una mejor resistencia al desvanecimiento de los frenos. El Ford Raptor proporciona una mejor potencia de frenado que el Ranger, con rotores de 13,8 pulgadas en la parte delantera y rotores de 13,7 pulgadas en la parte trasera. La Ranger ofrece rotores de 12,2 y 12,1 pulgadas en la parte delantera y trasera, respectivamente.

Si vas a imitar el desempeño de un Raptor, es crucial encarnar su apariencia, al menos. Una parrilla delantera inspirada en la Raptor es la actualización más sencilla para que tu Ranger se parezca a la F-150 Raptor de alto rendimiento. Su estilo único ofrece una apariencia agresiva y robusta que transformará la parte delantera de su vehículo dándole una apariencia más amenazadora y deportiva. Además, muchas parrillas del mercado de accesorios inspiradas en Raptor cuentan con grandes aberturas y diseños de malla que permiten un mayor flujo de aire hacia el compartimiento del motor para mantenerlo más fresco.

Vida útil prolongada del vehículo Los juegos de placas protectoras protectoras son accesorios no originales que brindan protección adicional al tren de aterrizaje de un vehículo. Por lo general, consta de placas o protectores de metal instalados debajo de la parte delantera, trasera y, a veces, de los lados del vehículo para proteger componentes críticos como el motor, la transmisión, el tanque de combustible y el diferencial de impactos y raspaduras. El vehículo para navegar por terrenos accidentados que de otro modo no arriesgarías. La F-150 Raptor viene de serie con placas protectoras y serían una adición importante a una Ford Ranger personalizada.

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La Ford F-150 ofrece una marcha increíblemente suave para una camioneta, sin importar las condiciones de conducción. Su suspensión de largo recorrido está diseñada con precisión para absorber golpes y saltos sin esfuerzo durante aventuras todoterreno a alta velocidad, manteniendo al mismo tiempo una calidad de conducción suave y tolerante para la conducción diaria. Su suspensión trasera de 5 brazos cuenta con brazos de arrastre extralargos, una varilla Panhard y resortes helicoidales de 24 pulgadas, y la suspensión delantera cuenta con amortiguadores deportivos con tecnología de válvula activa. Necesitarías mejorar la suspensión de tu Rangeer con piezas de alto rendimiento para disfrutar del alto nivel de manejo y estabilidad de su hermano mayor.

Bryan es un ingeniero y escritor experimentado, profundamente absorto en el mundo de la tecnología y la industria automotriz. Como redactor de HotCars.com, explora temas que van desde el pionero Motorwagen hasta los últimos vehículos eléctricos. Durante el día, elabora artículos atractivos; de noche, se adentra en la programación. Cuando no esté escribiendo sobre automóviles, sorpréndalo jugueteando con su vieja motocicleta.