La Ford Ranger 2022 con tienda de campaña en la azotea Roofnest define el viaje por tierra

Esta plataforma está repleta de accesorios del mercado de accesorios para explorar con comodidad.

Overlanding ya estaba creciendo, luego llegó COVID y realmente se volvió loco. De repente, todo el mundo tenía que salir, no sólo para tomar aire fresco, sino también para salirse con la suya.

Con tanta gente trabajando desde casa, todo lo que necesitaban era servicio celular para convencer al jefe de que realmente estaban “trabajando de forma remota” y no holgazaneando en vehículos de cuatro ruedas. Como resultado, los lugares que solías tener para ti solo, no muy lejos de la gran ciudad, de repente se volvieron superpoblados los fines de semana e incluso a mitad de semana.

La vieja poza para nadar requería un traje de baño. Tu campamento favorito con vistas tenía gente real allí. Y el canto en el desierto ahora presentaba, en lugar de solo tú y los coyotes, varias voces humanas muy desafinadas.

Bueno, si no puedes vencerlos, únete a ellos, digo. Entonces, cuando mi amigo Nick, el encargado de relaciones públicas de Overlanding, me llamó y me dijo que tenía una Ford Ranger 4X4 2022 cargada con equipo de Overlanding y que me gustaría tomármela prestada, dije algo como "¡Yahoo!".

El punto de partida del equipo era bastante sólido: una Ford Ranger FX4 con tracción en las cuatro ruedas y robustos neumáticos Firestone M/T2 que parecían listos para comerse piedras en el desayuno. La cabina Super Crew tenía capacidad para cinco personas, pero con el castigo de una cama un pie más corta que la Super Cab, con una longitud de hasta cinco pies.

El motor EcoBoost de cuatro cilindros y 2.3 litros genera 315 caballos de fuerza y ​​370 libras-pie de torsión. El eje trasero cuenta con un diferencial con bloqueo electrónico. Equipado con Ford, calculé que el costo sería de alrededor de $42,030 solo para el Ranger.

Luego Nick añadió casi todo lo que había en el catálogo, o en varios catálogos.

Delante hay un monstruoso parachoques/rejilla ARB que podrías usar para atravesar una pared de ladrillos en una de esas películas de ladrones de bancos y atracos de los años 70. Esa rejilla se envuelve alrededor y debajo de los rieles laterales para formar un conjunto de rodillos funcionales, lo que lo hace prácticamente indestructible.

En medio de esa rejilla hay un cabrestante ComeUp con una correa de cuerda enrollada (lista para sacar del barro a los Chevys menos equipados, jajaja). Un snorkel Safari sube por el pilar A del lado del pasajero hasta la parte superior del parabrisas para permitir vadear el río a lo que parecen profundidades de más de cinco pies.

Rueda con esos neumáticos Firestone Destination M/T2 que miden 285/75R16, buenas especificaciones para un verdadero todoterreno, no con esos neumáticos decorativos del grosor de una banda de goma envueltos alrededor de llantas de 23 pulgadas que se ven en la ciudad. “Ya sea en situaciones resbaladizas, embarradas o nevadas, el Destination M/T2 ataca terrenos desafiantes”, promete Firestone.

En la parte trasera, un par de cajones desplegables con cerradura de Decked llenaban la mayor parte de la plataforma del camión. Esta configuración tenía dos cajones bastante delgados dentro de un gran sistema de plataforma de plástico duro que ocupaba toda la parte trasera de la camioneta casi hasta la parte superior de la plataforma.

Si usted es un contratista que utiliza esta configuración toda la semana para trabajar y luego viaja en 4 ruedas los fines de semana, es comprensible. Pero el espacio que se deja para la comodidad de los cajones desplegables no era óptimo para viajar por tierra.

Sin embargo, Decked tiene muchas soluciones diferentes y Leitner tiene un sistema de bastidores que incluye una lona de metal duro para la cama, cualquiera de los cuales sería un mejor juego para el trabajo de los guerreros de fin de semana.

Había un inteligente sistema de ducha presurizado Leitner de cinco galones que, en última instancia, no tenía suficiente agua para ducharse, lo que podía dejarte con jabón en los ojos buscando una botella de agua mientras gritabas.

La joya de la corona, literalmente, fue la tienda Roofnest Condor Overland 2. Pusieron mucha ingeniería inteligente en esto. Simplemente desabrocha dos abrazaderas, empuja hacia arriba una manija y todo aparece como una caja sorpresa para exteriores. Luego, saca la escalera plegable adjunta y la usa para abrir el resto de la tienda. Funciona notablemente bien.

La tienda está hecha de un material de 320 GSM “extremadamente grueso” que parece que podría resistir un huracán. Hay ventanas, una abertura en el techo con cremallera y un vestíbulo de entrada que es como una iglesia catedral.

Hay una abertura para conectar un calentador o ventilación de aire acondicionado (!) y almacenamiento para sus sacos de dormir justo dentro de la unidad. Lo único que no me gustó fue el colchón de dos pulgadas, que era demasiado duro o demasiado delgado. He dormido en otras configuraciones de techo, incluido mi propio VW Eurovan poptop, y todas eran más cómodas.

¿Quizás cambiar el material de la almohadilla? Además, esa caja de aluminio para la cubierta Roofnest se calienta a temperaturas ridículas con el sol; casi me quemo toda la piel de la mano al intentar cerrarla por la mañana. Debería haberse levantado más temprano.

La construcción completa, incluida la Ranger y las piezas de repuesto y la mano de obra, cuesta $65,600 en total. Claro, podrías conseguir una casa rodante de fibra de vidrio usada o una caravana deslizable para tu camioneta por mucho menos que eso y tener una sala de estar sobre ruedas, pero La versatilidad y capacidad todoterreno de esta camioneta Ranger serán difíciles de igualar. Puedes llegar a casi cualquier lugar y sentirte cómodo una vez que llegues allí.

Mi plan original era dirigirme desde Los Ángeles hasta Monache Meadows, en el extremo sur de la poderosa Sierra Nevada. Pero cuando nos acercábamos al desvío hacia Kennedy Meadows, descubrimos que el lugar estaba en llamas.

Así que el plan B era continuar hacia el norte por la 395 y rodear Alabama Hills, escenario de casi todas las películas del oeste jamás filmadas desde la década de 1920. Aquí, los Firestones y la transmisión Ford demostraron su valía, ascendiendo cualquier escarpe rocoso que encontré.

El Roofnest Condor colocado encima del sistema de bastidores Leitner pesa sólo 190 libras, lo que en realidad no tuvo mucho efecto en la estabilidad del equipo al cruzar travesías orientadas lateralmente. Es mucho más estable que una caravana deslizable, por ejemplo.

Los modos de conducción todoterreno de Ford se encuentran entre los más simples y fáciles de usar en el negocio: simplemente gire la perilla en el tablero y listo. La información también se muestra en la pantalla central.

"Con solo un toque, los conductores pueden acceder a pantallas dedicadas a modos de manejo, datos todoterreno, navegación, música y otros controles del vehículo", dice Ford. “La pantalla central también está vinculada a la cámara de 360 ​​grados disponible para... ayudar a sortear terrenos particularmente difíciles mientras se explora. Los botones y perillas físicos debajo de la pantalla simplifican el control de funciones de acceso común, como el control del clima y el volumen de la radio”.

Acampamos esa noche a 10,000 pies de altura en las montañas en un lugar llamado Horseshoe Meadows. La potencia y el torque extra de la versión Ford Performance fueron de ayuda no sólo en las cuestas empinadas, sino también en los largos recorridos por carretera necesarios para llegar entre la ciudad y el campo.

Por supuesto, el kilometraje se vio afectado por todo el peso y la mayor resistencia al viento de la configuración para acampar; solo promedí 12,7 mpg durante el fin de semana. Pero en general estaría más que contento con esta configuración. Nos animaría a todos a salir y explorar más a menudo.

¿Es esta la combinación perfecta de comodidad en la carretera, capacidad todoterreno y prestigio para acampar? Es difícil pensar en otra configuración que sea mejor.

¿Te gustaría este equipo para 'wheelin'? ¿O tu configuración es mejor? Por favor comente a continuación.

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